Les déchets de raffinerie de pétrole, le gaz naturel ou l'huile en tant que matières premières, à travers une série de réactions chimiques, peuvent être produites de l'éthylène, du propylène, de l'acétylène, etc., et une autre synthèse peut produire de l'éthylène, du polystyrène, de l'acétone, du butadiène, etc. du processus est similaire à l'industrie chimique, sera exposé à divers types de milieux acides, l'environnement de service corrosif est assez dur et les conditions moyennes modifient l'ampleur de la plus grande gamme de matériaux utilisés, impliquant les austénitiques couramment utilisés Acier inoxydable: 304 Tube en acier inoxydable, 316 Tube en acier inoxydable, 321 Tube en acier inoxydable, tube en acier inoxydable duplex: tube en acier inoxydable 2205, 2507 tube en acier inoxydable. Ferritic stainless steel tube: 430 stainless steel tube 410 stainless steel tube, iron-nickel-based corrosion-resistant alloy tubes and nickel-based corrosion-resistant alloy tubes: 625 corrosion-resistant nickel alloy tube, C-276 corrosion-resistant nickel alloy Tubes, 825 tubes en alliage résistant à la corrosion et ainsi de suite.

Tuyau sans couture en acier inoxydable par rapport au tuyau soudé en acier inoxydable: La structure de tuyaux sans couture en acier inoxydable est meilleure, peut résister à une pression plus élevée de résistance à la température et de résistance à la corrosion est meilleure et plus belle. Tuyau sans couture en acier inoxydable par rapport au tuyau en acier en carbone ordinaire: Résistance à la corrosion de la corrosion de l'air sans couture en acier inoxydable et résistance à l'eau et à la corrosion générale des médias, une meilleure ténacité, des performances de résistance au fluage à haute température sont meilleures, une durée de vie plus longue, une belle surface. Comparaison du tuyau en acier inoxydable sans couture et de la tuyauterie en plastique: Un tuyau en acier inoxydable sans couture peut résister à la chaleur et à une haute température, à une forte résistance pour résister à une pression plus élevée, à une meilleure résistance à l'usure, à de meilleures performances d'hygiène, après un contrôle et un traitement de distribution stricts peuvent effectuer des antibactériens et non toxiques.

Avec le développement de l'industrie automobile, l'acier inoxydable dans l'industrie automobile est de plus en plus largement utilisé, la portée de l'application n'est pas limitée à la décoration, a été étendue au cadre, système d'échappement, pièces de moteur. 20 à 30 kg d'acier inoxydable, au Japon, au début des années 1990, l'acier inoxydable annuel utilisé dans l'industrie automobile est d'environ 100 000 à 130 000 tonnes. Cadre automobile automobile en acier inoxydable ou coquille de carrosserie à grande vitesse, a été fabriquée avec succès par l'acier inoxydable contenant 11% à 12% Cr, une espérance de vie d'au moins 10 à 20 ans. Ces grades comprennent 409 (00cr11ti), 40800cr12tinbalam363 (0cr11ni4ti), 00cr12niti et ainsi de suite. Ce dernier en Afrique du Sud, au Royaume-Uni, en Australie, en Belgique et dans d'autres pays a été utilisé dans de grands bus, des véhicules de transport au charbon, des véhicules de métro urbain et une variété de balayeuses, des arroseurs, des remorques, etc., parfois utilisés en combinaison avec le 06CR19NI10 acier. On s'attend à ce que la demande d'un tel acier inoxydable en Europe atteigne 1 million de tonnes. Preuve d'utilisation: Après avoir parcouru 1,2 million de kilomètres, la partie exposée du cadre est toujours en excellent état, par la collision en pierre causée par l'écaillage du revêtement de la partie exposée sans signe de corrosion. Les parties non protégées de la voiture ne montrent aucun signe de corrosion et les surfaces sont aussi lisses que jamais. Système d'échappement avec tuyau en acier inoxydable et matériaux en acier inoxydable associé, le système d'échappement automobile est passé de matériaux plaqués en aluminium aux matériaux en acier inoxydable pour garantir le fonctionnement de 5 ans sans exigences d'entretien, du point de vue économique et pra